Toekomstverkenning Prins Bernhardsluis Deventer

‘Zeker ook van belang is de collectieve inzet als regio voor de bevaarbaarheid van de IJssel’, vertelt Jan. ‘Deventer wil bij de steeds meer fluctuerende waterstanden in de IJssel het vervoer over water zoveel mogelijk laten doorgaan. De Prins Bernhardsluis speelt hierin een belangrijke rol. Bij waterstanden in de IJssel die net iets lager liggen dan vorig jaar kan er een situatie ontstaan dat de sluis, en daarmee de haven, tijdelijk niet gebruikt kunnen worden.' Theo: ‘Nu is de lengte van de sluis nog voldoende, maar niet meer als we met droogtes te maken krijgen. Dan gaan bedrijven namelijk voorraden aanleggen en daar zijn grotere schepen voor nodig. Het aantal categorie III- en IV-schepen neemt af; als je met V kunt varen is dat vaak economisch effectiever. Je ziet dat bedrijven hierop anticiperen. Een sluis die grotere scheepsafmetingen in de haven kan toelaten, is daarom zeker van belang.’ Jan: ‘We gaan ervanuit dat de IJssel bevaarbaar blijft en we moeten dus iets met onze sluis. En als er dan financiële middelen beschikbaar komen, zorg dan voor een sluis die toekomstbestendig is voor Deventer, de regio en Europa. Zonder sluis zou de haven langzaam verdwijnen. Een onmogelijk scenario, de bedrijven die er nu gevestigd zijn kunnen niet zomaar weg.’ Piet Hein: ‘De toekomstverkenning naar de Prins Bernhardsluis ligt klaar voor behandeling in het college. We hopen dat we de volgende stap kunnen gaan zetten met een onderzoek naar de ruimtelijke impact van de benodigde aanpassingen en een onderzoek naar de financiering daarvan. Hierdoor zal op termijn de havenfunctie versterkt worden voor de regio en kunnen we verder werken aan onze duurzaamheidsambities.’